7.98万起售，五菱星光共创版上市，核心优势还是性价比？

2024年北京车展如火如荼，阔别4年后，大家对于此次车展的重视程度超过了历届所有，所以各大厂商也相当重视，这之中也包括五菱，此次它带来了旗下中型车——星光共创版，新车共推出4款配置车型，售价区间为7.98-10.28万元，而作为共创车型，新车在细节和配置上进行不少升级。

五菱星光共创版这次共推出了纯电和插混两种车型，其中纯电版为410标准型和510进阶型，售价分别为9.98万元和10.98万元，依旧是亲民路线。插混版本配置更丰富，有包括70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型四款，价格区间从7.98万元到10.28万元不等，可以说全方面满足了用户需求。

继续来看细节，五菱星光共创版采用了时尚、潮流的前脸风格，前包围装饰细节丰富且有设计感。在尺寸方面，五菱星光共创版长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，空间表现优异，能够满足5人的舒适出行。

五菱星光共创版侧面线条十分优雅，流畅，腰线过度非常平滑，与车顶微微的溜背线条在尾灯处恰到好处的融为一体，而在车尾部分，五菱星光采用的是不规则造型的贯穿式尾灯组设计，电量后会有不错辨识度。

内饰方面，五菱星光共创版采用的是全黑的内饰配色，整体营造出时尚、运动的效果，同时新车还搭载了双辐式多功能方向盘，以及悬浮式大尺寸中控屏、悬浮式液晶仪表，融入了更多科技属性，相信这些会获得年轻人的喜欢。

在动力方面，五菱星光共创版插电混动版配备的是1.5L发动机+电机，发动机最大功率为106马力，电机最大功率177马力。其中1.5L发动机具备新的进气系统、阿特金森循环、低压冷却EGR、DLC类金刚石涂层、分体式冷却和高效电子水泵等新技术，最高热效率达到43.2%，能大幅降低油耗。此外，新车搭载了电磁式单挡DHT，配备电磁离合器，相比传统液压离合器减重5%，能量损失更小，这也使得车辆综合油耗可以低于百公里1L。

在其它方面，五菱星光共创版将会搭载五菱神炼电池，容量有9.5kWh和20.5kWh两种，CTLC纯电续航里程分别为70和150km。值得注意的是，神炼电池独创多功能一体化结构技术MUST，实现了高结构强度和高集成效率电池包设计。该电池具备IP68防护等级，还配备高精度智能BMS系统，结合云端AI-BMS系统，做到电池实时智能诊断、故障长时精准提前预警等，安全方面同级领先。

目前五菱星光插混车型自上市以来销量持续走高，至今已突破52000辆，成功跻身15万内插电式混动轿车市场前三甲，这样的成绩一方面说明五菱星光对于市场和用户需求的把控足够精准，同时产品力也足够优秀，但重要的是新车能够热销主要原因还是质价比更好，不仅便宜、实惠，产品动力、油耗、配置等方面也能够做到主流水平，所以这样的新能源产品能够受欢迎也就不奇怪了。